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管螺纹车床滚子半径的确定

日期：2011-06-23 17:43:23 作者：机床小韦 来源：沈阳机床厂 浏览次数：0
        由于管螺纹车床滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦，可减轻磨损，因此滚子从动件在凸轮机构中得到广泛应用。从减小接触应力和提高滚子心轴的强度考虑，滚子半径越大越好，但滚子半径过大，对凸轮实际轮廓曲线有不良影响。设凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径为P
        当m。>rT时，一>0，凸轮实际轮廓曲线为一光滑曲线。
        当pmi.一竹时，p'=0，凸轮实际轮廓曲线上出现尖点。管螺纹车床尖点极易磨损，从而影响到从动件的运动规律。
        当阳。<n时，P'<o，凸轮实际轮廓曲线上出现交叉现象。管螺纹车床交叉部分加工时将会被切去，致使从动件不能实现预期的运动规律，这种现象成为运动失真。
        可见，在确定滚子半径时必须使rt<阳i。，通常取rt≤0.8Vi。。从管螺纹车床凸轮机构的强度、结构考虑，滚子半径不能过小，工程中一般取rT一(0.1～0 5)“。
        如果产生了运动失真的现象，可以通过减小滚子半径来解决。管螺纹车床若由于滚子的结构等原因而不能减小其半径时，应适当加大基圆半径以增大凸轮理论轮廓曲线的最小曲率半径。
    关键词：管螺纹车床

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